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Comparar especificaciones y rendimiento de Segway Ninebot C2 Pro y Segway GT3
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Comparación lado a lado de especificaciones
Compara las especificaciones detalladas de ambos scooters eléctricos — desde la potencia del motor y la autonomía de la batería hasta el peso, el precio y las características.
Análisis comparativo: Segway Ninebot C2 Pro vs Segway GT3
Así es como el Segway Ninebot C2 Pro se compara con el Segway GT3 — desde la velocidad y la autonomía hasta la comodidad y las características.
El Segway Ninebot C2 Pro y el Segway GT3 son dos scooters eléctricos de la misma marca, pero diseñados para diferentes tipos de usuarios y necesidades. El Ninebot C2 Pro, lanzado en 2023, cuenta con un motor trasero de 150W que alcanza una potencia máxima de 260W, ideal para recorridos urbanos cortos. Su batería de 21.6V ofrece una capacidad de 108 Wh con un tiempo de carga de 4 horas. Con un peso de 10.7 kg y un límite de carga de 50 kg, es ligero y fácil de transportar, aunque carece de suspensión, lo que puede afectar la comodidad en terrenos irregulares.
Por otro lado, el Segway GT3, que saldrá al mercado en 2025, es una opción robusta con un motor trasero de 1200W que puede alcanzar hasta 2400W, permitiendo velocidades de hasta 50 km/h. Su batería de 46.8V tiene una capacidad impresionante de 899 Wh y permite una autonomía de hasta 72 km con un tiempo de carga de 5.5 horas. A pesar de su peso de 39.5 kg y su límite de carga de 150 kg, su diseño incluye neumáticos tubeless y una suspensión hidráulica delantera y trasera, lo que proporciona una experiencia de conducción más cómoda y segura.
Ambos modelos incluyen características como conectividad con una app, modos de velocidad y un mecanismo de plegado, pero el GT3 ofrece muchas más opciones avanzadas, como control de crucero, señales de giro y actualizaciones de firmware por aire. En resumen, si buscas un scooter ligero y económico para recorridos cortos, el Ninebot C2 Pro es una buena elección. Sin embargo, si prefieres potencia y características avanzadas para viajes más largos, el GT3 es el camino a seguir.
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