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Comparer les spécifications et les performances de Segway ZT3 Pro et Vmax VX2 Pro GT
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Comparaison côte à côte des spécifications
Comparez les spécifications détaillées des deux trottinettes électriques — de la puissance du moteur et de l'autonomie de la batterie au poids, au prix et aux fonctionnalités.
Analyse comparative : Segway ZT3 Pro vs Vmax VX2 Pro GT
Voici comment le Segway ZT3 Pro se compare au Vmax VX2 Pro GT — de la vitesse et de l'autonomie au confort et aux fonctionnalités.
Le Vmax VX2 Pro GT et le Segway ZT3 Pro sont deux scooters électriques très compétitifs, chacun offrant des caractéristiques attrayantes. Le VX2 Pro GT, sorti en 2023, est propulsé par un moteur de 500W qui atteint une vitesse maximale de 39 km/h et inclut une capacité de batterie de 768 Wh, permettant une autonomie de 60 km. En revanche, le ZT3 Pro, lancé en 2024, dispose d'un moteur de 650W, capable d'atteindre 40 km/h, avec une batterie de 597 Wh offrant une autonomie de 70 km.
En termes de poids, le VX2 Pro GT pèse 20,7 kg, tandis que le ZT3 Pro est plus lourd à 29,7 kg, ce qui pourrait influencer la maniabilité. Les deux scooters sont équipés de pneus tubeless, mais le ZT3 Pro bénéficie d'une suspension avant et arrière, offrant un confort supplémentaire sur les terrains hybrides, contre l'absence de suspension sur le VX2 Pro GT, qui est conçu principalement pour la route.
Concernant la sécurité, le VX2 Pro GT utilise des freins à tambour et électroniques, tandis que le ZT3 Pro est doté de freins à disque mécaniques et électroniques, ce qui pourrait offrir une meilleure performance de freinage. Les deux modèles incluent des fonctionnalités modernes comme des applications, des modes de vitesse, et des mises à jour de firmware à distance. En fin de compte, le choix entre ces deux scooters dépendra des priorités personnelles : si vous recherchez une meilleure autonomie et un confort accru, le Segway ZT3 Pro pourrait être le meilleur choix, tandis que le Vmax VX2 Pro GT pourrait convenir si vous préférez un modèle plus léger et plus adapté à la circulation urbaine.
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